2023ESG全球领导者大会于9月13至15日在上海市黄浦区绿地外滩中心举行，本次大会主题为“可持续的经济增长、社会发展和环境保护”。以下为演讲实录：
早上好，上海的各位！非常高兴能参加你们的讨论。当然，这次只是进行线上讨论，在此我想表示抱歉，不能亲自出席本次会议。
我们本次讨论的主题是《持久、包容和可持续的未来》，但从2023年的极端天气事件来看，很明显，我们可能正朝着一个不可持续的未来迈进。
我们看到世界各地的气温状况，陆地上的，还有某种意义上来说更令人担忧的大洋中的某些地区的温度，水文循环的急剧恶化，大规模干旱和野火现象的出现，以及大范围的洪水，和南极冬季冰层的急剧减少等许多事情都必须给世界敲响警钟。
我们已经目睹了气候变化造成的严重危害，而且有明显的迹象表明，气候变化的速度比我们想象的还要快。
我们已经快要没有时间来避免灾难性的危害了。
然而，好消息是，我们现在知道如何减轻这样的危害了，以及起码已经了解，我们可以通过发展零碳经济来限制这样的危害了。
我们还知道，所有富裕的发达国家最迟在2050年实现净零排放，所有发展中国家最迟在2060年实现净零排放，这样的目标在本世纪中叶，绝对是可能实现的。
到目前为止，建设零碳经济最重要的优先事项是实现大规模的清洁电气化。
这意味着首先要让尽可能多的经济领域实现电气化：推进道路运输电气化、建筑供暖电气化以及许多工业应用中的中温供热电气化，同时使用电能生产的氢气来实现其他经济部门的去碳化。
其次，电力系统本身要尽快实现去碳化。实现这一目标，主要是通过大规模部署可再生能源，
通过逐渐减少天然气和煤炭利用率和碳捕捉、封存技术，将天然气和煤炭快速转变为可再生能源系统之外的后备能源来源之一。
理想情况下在本世纪40年代中期，净零排放的电气化生产就能覆盖世界上的大部分地区。
如今，使我们能够实现这些目标的关键技术的发展速度超过了十年前人们的最大胆的梦想。太阳能光伏成本的下降速度比我们想象中可能的速度要快。
太阳能光伏发电的产量，即我们每平方米太阳能电池板的发电量，正在持续上升，安装速度远远超过过去的预测。
此外，电池技术的发展速度也远快于我们的预期，电动汽车在乘用车市场的渗透率增长速度也快于预期，卡车运输的电动化现在看起来也比五年前更有可能。
在太阳能电池板和电池这两项关键技术方面，中国都发挥了至关重要的作用，并将在未来几年继续扮演关键角色。
而且我们也逐渐在电解槽生产绿色氢能的成本方面看到类似的进展，这是一项对去碳化至关重要的关键技术。
例如，全球航运可以通过在船舶发动机中使用绿色氨或绿色甲醇来实现，钢铁生产未来可以通过从焦煤转向氢直接还原进行。
此外，在可再生能源主导的电力系统中，氢能也将在平衡供需方面发挥重要作用。在这项电解槽技术中，中国再次发挥了重要作用。
所以说，现在，我们拥有了越来越多的能够保证我们到本世纪中叶实现净零排放的技术。
我们在这条技术可行的道路上走的越快，就越能遏制全球变暖的趋势。
如今，全球平均温度比工业化前水平约高1.2℃。
倘若开诚布公地讲，现在要实现“将全球变暖幅度控制在1.5℃以内”的目标几乎是不可能的，但我们仍然可以实现“将其控制在低于2℃，比如说1.7℃”的目标。
如果我们这样做，我们至少会限制气候变化带来的有害影响。
毕竟这些影响仍然非常严重，而且这些危害将比我们今年已经看到的情况更为严重。
倘若我们允许全球变暖幅度达到2℃及以上，其危害将是灾难性的。
那么，为了实现这一技术上可行的目标，全世界能共同做些什么呢？
当务之急是确保世界各国在其他全球问题上的分歧不会阻碍在气候变化问题上的合作。
这方面的合作应该包括在第28届联合国气候变化大会以及其他国际活动、会议和各国论坛上商定并重申我们共同做出的以及各国单独做出的承诺，以实现并强化我们的减排目标。
确实，理想情况下，我认为发达国家应该承诺在2045年而不是2050年实现净零排放。
我们应该自愿共同建立更有力的国际监督机制，对我们每个人是否真正履行承诺进行透明的评估。
发达国家和中国应该一起展开合作，为低收入国家投资大规模清洁技术提供财政支持。
中国的“一带一路”倡议和新多边开发银行应该共同努力提供所需的资金支持而不是相互竞争。
此外，合作的内容还应包括新技术、投资和理念在世界各地的持续流动。
现在很明显，由于许多发达国家特别是美国，越来越重视发展更多元化的供应链和提高国内产量，这种流动可能会受到威胁。
实际上，去风险和脱钩之间存在着很大的差异，我们应该共同努力，确保去风险成为现实，避免完全脱钩。
美国、欧洲和印度想要在本国建立电池工厂、太阳能光伏工厂和电解厂，
这与坚持这些工厂必须完全由国内公司建造——即便中国公司拥有技术和能力，可以通过合资经营等方式，更快、成本更低地建造这些工厂，并快速提供我们希望在本国看到的就业机会和产量，这二者之间也存在巨大的差异。
中国的太阳能光伏公司、风力涡轮机公司、电池和电动汽车公司已经在实现零碳经济的技术开发上做出了巨大的贡献。
他们今后也必须这样做，即使他们建造的工厂中越来越多的工厂可能会为其他国家创造就业机会和生产。
我们生活在一个地缘政治紧张局势和分歧日益加剧的世界中，我们不能用魔法让这些分歧消失。
但是我们需要找到办法，在气候变化问题以及技术发展和部署方面保持合作，从而推动我们实现零碳经济。
因为这是一个全球性的问题，只有我们齐心协力才能解决。感谢大家！
