致各位股东，
本人欣然提呈本集团截至 2021 年 12 月 31 日止年度经审计综合业绩。
经营回顾
2021 年是全球格局巨变的一年，中国是世界上第一个实现经济正增长的国家。面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素，中国汽车行业迎难而上，主动作为，展现出强大的发展韧性和发展动力。2021 年，对于长城汽车来说，也是变革持续深化、成果丰硕的一年：2021 年，长城汽车销售新车 1,280,951 辆，同比增长 14.79%；营业总收入 1,364.05 亿元，同比增长 32.04%；净利润 67.25 亿元，同比增长 25.41%。经营业绩、销售、管理等方面的持续提升，是长城汽车变革突破的缩影。
新能源
回望刚刚过去的 2021 年，在能源安全新战略不断推动以及“双碳”目标确立的背景之下，中国汽车产业变革已经正式按下了加速键。长城汽车所定义的绿色碳中和，即“不是被动达标的压力，而是主动转型的动力；不是在夹缝中求小生存，更是在新机会中谋大发展”。预计 2045 年，长城汽车将全面实现碳中和。面对时代发展以及能源结构变革所赋予的全新责任与要求，长城汽车提前布局，全面响应，持续深化汽车电动化发展之路，不断在混动、纯电、氢能三大领域进行精准投入，接连推出各项战略以及先进技术，保证诸多成熟产品迅速落地，为实现长城汽车 2025 战略目标提供了强大的推力。
智能化
长城汽车将坚定不移的加速智能化转型，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务，建立全栈自研能力，实现三智融合，让汽车成为会思考、能判断、可持续生长的未来出行伙伴，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级。为满足未来软件定义汽车需求，长城汽车当前已经拥有产品数字化中心、诺创科技等智能化组织。在汽车智能化方面，长城汽车智能驾驶和智能座舱领域已有落地的产品，在智能服务方面长城汽车也在加快推进，从而促进整个产业生态向价值链后端转移。同时长城汽车还将依托于大数据、云计算、人工智能等新一代技术，向产业互联网公司转型，实现产业链相关方的彼此链接、串联协同、快速响应，为整个产业生态创造更大价值。
全球化
2021 年，长城汽车提出了 2025 战略目标，基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户大运营”的定位，长城汽车持续推进全面、彻底的创新变革，向全球化智能科技公司转型。为了达成这一目标，公司将在全球化研发、生产、销售体系及人才建设方面重点布局。
在研发方面，长城汽车已在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。在生产方面，长城汽车在泰国、巴西等地建立了全工艺整车生产基地，并设置多个 KD 工厂。在销售方面，截至 2021 年底，长城汽车已出口到 170 多个国家和地区，海外销售渠道近 700 家，海外累计销售超 90 万辆。
变革创新
人才是企业的中流砥柱，是企业的发展命脉，是企业各种因素中最重要的因素。长城汽车的用人理念是“不拘一格、各尽其才”，以此理念为指导方向，长城汽车启动了 “万人计划”和“全球人才活水计划”，这两个计划不仅会在全球范围内引入超过一万名各类人才，还会加强员工内部流动，让更多优秀员工异地作战，向海外、向重点业务流动，彻底激活员工潜能。长城汽车 2021年公布了第二期股权激励计划，连同 2020 年股权激励计划，两期股权激励计划累计授予对象超 1万人，覆盖 50%核心员工。
在组织变革方面，长城汽车通过“强后台、大中台、小前台”，建立面向全球的 3.0 版组织架构，打造一支多元化、优势互补的高管团队，并打破级别、资历的条条框框，大胆启用新人。一大批90 后年轻骨干，已经走到舞台中央，展示出年轻一代长城人的活力和创新力。
现在看来，一个全球化智能科技公司的轮廓已渐渐清晰，全球化是大势所趋，长城人未来要顺势而为，才能不管风吹浪打，胜似闲庭信步。
未来长城汽车将会快马加鞭，在产品技术板块攻坚克难，将战略化为战果，长城汽车全体员工将会团结一致，以用户为中心坚定自我变革，以科技创新赋能品类创新，以新品类矩阵加速全球发展，再创企业发展新高。
魏建军
董事长
中国河北省保定市
2022年3月29日
